科研平臺名稱 | 軌道交通結構安全遠程監測安徽省教育廳工程技術研究中心 | |||
依托學院名稱 | 城市建設與交通學院 | |||
所屬領域 | 軌道交通 | |||
基本介紹和主要研究方向 | 研究中心由合肥大學與中鐵二十一局集團軌道交通工程有限公司共同建設,總投資1500萬元。中心由華建兵教授領導,團隊包括16名專職研發人員,其中16人擁有副高級職稱和博士學位。現有設備包括CBR測定儀、EC模擬軟件、全站電子水準儀等72臺(套),價值1096萬元,場地面積為2100平方米 中心致力于通過先進的技術手段,提高軌道交通結構的安全監測水平,主要研究方向為: (1)無線通訊網絡技術和北斗/GPS定位系統:利用這些技術實現數據自動采集與上傳至云端,構建安全測控大數據自動化分析平臺。 (2)高精度、高靈敏度傳感器的研發:采用聲發射、超聲波、位移和應力測量技術,解決傳統監測手段的局限性,如人員需求多、成本高、自動化程度低等問題。 (3)海量數據的歸類整理與分析:對安全測控得到的海量數據進行歸類整理并針對性分析,獲取各測量指標變化規律及各指標之間的關系,實現數據采集與分析的自動化和智能化。運用灰色理論、群智能算法等數學模型進行結構災害評估和預警,建立軌道交通結構安全評價方法。 | |||
負責人 | 姓名 | 職稱 | 教授 | |
聯系人 | 姓名 | 陳家騏 | 職稱 | 講師 |